首组道岔开始铺设！嘉兴有轨电车项目快速推进

今天（11月14日）下午，嘉兴市有轨电车项目一期工程首组道岔开始铺设，这也为后续嘉兴有轨电车庆丰路停车场站场轨道施工打下基础。

首组道岔位于有轨电车一期工程庆丰路停车场段，在铺设现场吊机配合10多名工人，缓缓地将长约20米的道岔轨道放置在轨枕上。

道岔是电车从一股轨道转入或越过另一股轨道时必不可少的线路设备，也是有轨电车转换方向的重要设施。投入使用后，可以实现有轨电车的相互转线，提高电车运营效率。

据了解，本组双开道岔允许通过直向速度70公里每小时，为了提高有轨电车在行驶过程中的平稳度，在轨枕下面还将设置10mm的厚弹性垫层。

项目部施工员林皓告诉记者，道岔采用的是合金钢的标准，而且辙叉所用的机电、管材这些材料都是高标准的。轨道还要进行粗调、精调、二次精调，对于轨道的精确度和上下的平准度有保障，轨枕的误差放置为正负2毫米之内。

为了保证电车行驶平稳，在道岔铺设过程中，采用吊带吊装的方式，防止道岔变形、损坏，确保铺设质量。

林皓说，这个6号单开道岔是连接停车场的重要道岔，整个一期工程首通段正线一共有5处道岔群，现在这处道岔预计在一个月内完工。

据了解，有轨电车一期工程包括T1和T2两条线，线路长度约15.6km，共设20座车站、1座停车场，目前，庆丰路停车场运营控制中心转入内部装修阶段。

全媒体新闻中心记者 高馨宇